Founded by YO6EX & YO3JW

News & Info



Prima activare a unei insule dunărene a fost făcută.
Joi 26 Aprilie 2012, YO3JW şi YO3DLW au activat insula Balta Ialomiţei DYO-08, care este şi o zonă WFF, respectiv  YOFF-111. Citiţi amănunte aici: <<<>>>


********************************************************************************************



   Info:

   Radioamatorii care doresc să utilizeze pe Dunăre mijloace proprii, trebuie să ştie câte ceva despre regulile de navigaţie.
Vă prezentăm câteva linkuri referitoare la modul de navigaţie pe fluviu.

Link-1: Regulamentul de navigaţie pe Dunăre (text prescurtat) Click aici <<<>>>

Link-2: Regulamentul de navigaţie pe Dunăre (text complet): Click aici <<<>>>

Link-3: Regulament de circulaţie în Dela Dunării: Click aici: <<<>>>

********************************************************************************************

Insule cu acces facil (auto):
DYO-08   Balta Ialomiţei (IL)
DYO-10   Belina (TR)
DYO-57   Ostrovul Gogoşu (MH) {Porţile de Fier II}
DYO-60   Ostrovul Mare  (MH)   {Porţile de Fier II}

Acces cu bărci închiriate de la o pensiune apropiată:
DYO-15   Calinovăţ (CS)


                      Şi asta este tot o insulă pe Dunăre... DYO-00  Cine încearcă?   Hi...


Danube Islands Explorer program

   Most of us have know about the IOTA program for activation of the oceanic islands, opportunity to get different certificates and diplomas.
   We tought to offer a program somewhat similar, to radio activation of islands located on the Danube river. If activation of the islands of the world's ocean is not very easy for any amateur radio, due to high costs, we believe that visiting and activating of a Danube islands is more easier.
   Activating the Danube islands, we have the opportunity to make known in the world these pearls of nature and to make our call-sign known as expeditionary with the opportunity to cause a real pile-up's in the bands.
   Special mention to the wonderful trip that we can do with our family and/or friends.

   Many of Danube islands are part of nature reservations, so that we can activate simultaneously WFF areas.
   We divide the Danube islands in several sectors, depending on the country they belong. Each island has a code of 3 letters and 2 digits, depending on the country.
   In the published tables you have: code island, denomination, grid-locator, geographical coordinates and various annotation such as acces points, WFF areas, etc. As new information is developed, it will be added to each island.

   For islands activators we prepared some certificates which will be provided free of charge in three classes:
Island activator: activation of one island.
Island explorer: activation of at least 3 different islands or 3 activations at least 2 different islands.
Island explorer master: activation of at least 3 different islands of at least 3 countries.

   For island hunters:
"Worked Danube islands" award:
Basic award is given for QSO's with at least 3 different islands (one QSO/island).
Higher class awards are granted for each new group of 3 islands.
On request, awards may be endorsed with the following specifications: one country, different modes or bands.
For stations who make QSO's with islands on all 7 Danube countries, a special award will be given.

Are valid QSO's made after January 01, 2010.

GCR certified by two hams, will be sent to:
The cost of a printed and plasticized award is: 5 Euro or 6 USD.
The awards sent electronically, are free of charge.

Activators must make at least  50 QSO's from one location, to validate the expedition.
   Island activators will send an electronic log in ADIF format with all QSO's to:
yo6ex2(at)gmail.com
   Also a short (can be long...) comment/reviews/story/photos of expedition on the islands..




Programul Exploratorii Insulelor Dunărene.

   Majoritatea dintre noi am auzit de programul IOTA, destinat activării insulelor din mări şi oceane, ocazie cu care se acordă diferite diplome şi certificate.
   Ne-am gândit să oferim un program asemănător, pentru activarea unor insule situate pe fluviul Dunărea. Dacă activarea unor insule de pe oceanele lumii nu este la îndemâna oricărui radioamator, datorită costurilor ridicate, credem că vizitarea şi activarea radio a unor insule dunărene este mult mai facilă.
   Activând insule Dunărene, avem ocazia să facem cunoscute în lume aceste perle ale naturii dar şi să ne facem cunoscute indicativele proprii, ca expediţionari, având ocazia de a  provoca adevărate pile-upuri în trafic. Să nu mai vorbin de minunata excursie pe care o putem face împreună cu familia sau prietenii.
   Multe din insulele dunărene fac parte din rezervaţii naturale, astfel că putem activa concomitent şi zonele YOFF.
   Pentru aceasta am împărţit insulele dunărene în mai multe sectoare, în funcţie de ţara de care aparţin. Fiecare insulă are un cod format din 3 litere şi 2 cifre, în funcţie de ţară. Tabelele publicate conţin codul insulei, denumirea, grid-locatorul, coordonatele geografice şi diverse adnotări ca: date de acces, zone YOFF, etc.
   Pe măsura obţinerii unor informaţii noi, acestea vor fi adăugate fiecărei insule.

   Pentru radioamatorii care vor activa insule dunărene am pregătit câteva certificate, care vor fi acordate gratuit, în trei clase:
Island activator: pentru activarea a cel puţin o insulă.
Island explorer: pentru activarea a cel puţin 3 insule diferite, sau 3 activări din minim 2 insule diferite.
Island explorer master:  pentru activarea a minim 3 insule diferite din minim 3 ţări.

Pentru vânătorii de insule:
   Diploma "Worked Danube Islands":
Se acordă pentru QSO-uri cu minim 3 insule diferite. Se pot elibera diplome de clasă superioară pentru fiecare nou grup de 3 insule.
   Diplomele se pot obţine la cerere, cu următoarele specificaţii: O singura ţară,  
(ex. WDI-YO) sau mai multe ţări dunărene, moduri de lucru sau benzi.
Pentru QSO-uri cu toate cele 7 ţări dunărene, se va acorda o diplomă specială.

Sunt valabile QSO-urile efectuate după data de 1 Ianuarie 2010.

Cererile vor conţine datele QSO-urilor şi vor fi expediate la adresa indicată.

Activatorii vor efectua minim 50 de QSO-uri dintr-o locatie.
   Activatorii insulelor vor expedia un log electronic în format ADIF care va conţine QSO-urile efectuate în cursul expediţiei la următoarea adresă: yo6ex2(at)gmail.com
De asemenea un scurt (poate fi şi lung...) comentariu privind expediţia, dovezi (fotografii) privind prezenţa pe insula respectivă.

   Vânătorii vor expedia cererea (GCR) vizată de doi radioamatori care să certifice exactitatea datelor sau care să fie confirmată în baza de date a "DIE" care se găseşte la adresa:

Costul unei diplome tipărite şi trasă în folie de plastic este de: 6 lei.

Diplomele care se trimit pe cale electronică sunt gratuite.




Prima expediţie pe o insulă dunăreană

   Prima expediţie pe o insulă dunăreană s-a comis...
Insula Balta Ialomiţei DYO-08

Mai departe povesteşte Pit YO3JW:

   Pe 18 aprilie a fost World Amateur Radio Day sau cum se zice pe la noi Ziua Mondială a Radioamatorilor. Am vrut să combinăm sărbătoarea cu o acţiune în premieră. Nu am reuşit din prima. Ziua a fost una cu o vreme ploioasă eu eram răcit cobză iar partenerul meu m-a anunţat că nu poate veni.
   A trecut o săptămână, prognoza meteo arăta bine, răceala a mai trecut, vocea a revenit, aşa că am stabilit cu Sorin YO3DLW ca Joi să ieşim la Dunăre pe insula Balta Ialomiţei. Am ales această variantă deoarece este accesibilă chiar cu maşina!
   În urmă cu ceva timp, Vasile YO6EX, a venit cu o idee. Ce ar fi să instituim un "club" al exploratorilor insulelor dunărene. A facut săpături şi a descoperit că sunt multe şi diferite. A urmat o perioadă de pregătire. Atribuirea de coduri pentru fiecare insulă, traducerea textelor în limba engleză, pregătirea diplomelor şi certificatelor de exploratori.
   Mai trebuia sa apară şi ocazia activării unei insule. Aşa că împreună cu Sorin am zis să "spargem gheaţa"...

   Pregătirile nu au durat mult. Am două sacoşe în care intră tot ce este necesar. Aşa, deja de la 7 dimineaţa erau aşezate frumos una lîngă alta, pentru a fi puse în maşină. Conform înţelegerii urma să plecăm la ora opt. Sorin venea cu metroul şi cînd ajungea, să mă sune la telefon. Aşa s-a şi întâmplat. Sacoşele şi-au luat locul în maşina şi la drum...
   Am intrat pe A2 şi cu viteza legală am facut vreo 75 de minute pînă la Feteşti. Am dat şi 11 lei, pentru-că există o taxă care se plăteăte înainte de intrarea pe podul de la Feteşti unde se traversează Dunărea, pentru a intra pe insula Balta Ialomiţei. Dacă s-ar fi plătit la Cernavodă, scăpam, căci de cum am traversat Dunărea am şi ieşit de pe autostradă.
   Am ajuns la o barieră. A venit un "stapân" al ei şi dupa ce a auzit că vrem să trecem, a zis OK dar daţi zece lei! Este şi un panou cu ceva, ca s-a făcut cu fonduri europene, ceva agro..., în fine, am trecut.
   Nu am mers prea departe pentru-că habar n-aveam unde duce drumul şi pe noi ne interesa ca locul de trafic să fie şi în zona YOFF-111, zona braţului Borcea. ( http://wff-yo.blogspot.com/ ) .


   Undeva spre stânga se vedeau câteva case şi ne-am apropiat de ele. Unul din trăitorii de acolo era pe "uliţă". Mai în glumă mai în serios l-am întrebat dacă poate să ne dea o "căldare" de curent.  Răspunsul primit a fost: daca aveţi căldare, cu plăcere!... Atât ne-a trebuit... din maşină a ieşit imediat un prelungitor...
   Antena am prins-o de un par de la un gard. Planul de masă a fost legat de plasa de sârmă a gardului şi la ora 10 eram în eter. Pentru început am intrat în 40m. Apoi în 20m ssb apoi cw. Ceva în 17m şi la final din nou în 40m.  Eu cu staţia, Sorin cu imaginile.

   La un moment dat la geamul maşinii a apărut un puşti care se tot uita. Vazându-l curios, am trecut pe difuzor şi l-am chemat lânga mine. Nu ştiu ce-i trecea prin cap dar stătea aşa de cuminte, că m-a pus pe gânduri. Nu a trecut mult şi au mai aparut câţi-va copii. Erau surorile lui. Închipuiţi-vă a la un mnment dat pe scaunul şoferului eram 4. Eu, care ocupam destul de mult loc, cele doua fetiţe şi puştiul care stătea la picioare, în stânga jos. Ei stăteau cu gura căscată, e o treabă, dar eu nu prea mai aveam loc. Aşa că i-am lăsat să asculte.

   Pe la ora 13 a venit unul din părinţi să-i ia la masă. Să vezi problemă. Nu voiau să plece. Până la urmă, dupa ce au promis ca nu fac nazuri şi mănâncă tot, au fugit repede, dar s-au întors cât ai zice peşte...
   Propagarea nu a fost una de excepţie poate doar ca variaţie în funcţie de activitatea solară. La un moment dat au început să se audă şi descărcări atmosferice. Apoi şi bubuieli. Chiar au căzut câteva picături de ploaie. Noroc că nu au fost consistente.

   Eram deja pe insula Balta Ialomiţei de câteva ore şi nu ajunsesem la apa Dunării. Spre final am luat informaţii de la cei din jur şi am pornit spre apă. Dacia SuperNova este o maşină nu prea adaptată mersului în teren denivelat. A trebuit să fiu precaut în momentul în care am ieşit de pe drum. Am trecut de dig şi am mers încet pentru a nu rămâne suspendat pe un şleau. Am reuşit să ajung la apa Dunării. Cele două poduri se vedeau în toată splendoarea lor. La plecare am dibuit drumul care ne scoate pe mal, fără să fie nevoie să trec pe la bariera cu taxarea, astfel că data viitoare...

   Am ieşit în autostradă şi retur la Bucureşti. Pe drum, câte-va reprize de ploaie au spălat praful saharian prins în zilele anterioare pe maşină.
   Aproape 350 de QSO-uri în 4 ore de lucru.
Indicativ utilizat: YP1WFF
Prima ieşire pe o insulă dunăreană, de la începutul programului DIE şi prima activare a zonei YOFF-111.
A comentat Pit, YO3JW, cu 73 si 44.


Danube - Oldies photo


Gurile Dunării

Gurile Dunării

Sulina - 1826



Sulina 1854



Sulina 1836



Tulcea 1877



Brăila 1900



Brăila - 1943



Giurgiu 1905 (iarna)



Turnu-Severin 1939